Perfil

Fecha de registro: 16 sept 2022

Sobre...

Kolejną przydatną funkcją MKX są składane i obrotowe siedzenia w drugim rzędzie, które również odchylają się do 15 stopni. Funkcję składania/obracania można uruchomić automatycznie za pomocą zdalnego przełącznika EasyFold w przestrzeni bagażowej. Po złożeniu drugiego rzędu MKX ma 68,7 stóp sześciennych https://auto.magicexhibit.org/ przestrzeni – wystarczająco dużo, aby się tam zdrzemnąć, jeśli chcesz to zrobić. Po umieszczeniu drugiego rzędu ładowność wciąż wynosi 32,6 stóp sześciennych – wystarczająca ilość miejsca na 75-funtowy Black Lab i kilka worków z rzeczami.


Istnieje również system wprowadzania klawiatury montowany na drzwiach – coś, czego nie znajdziesz w modelach konkurencji i świetna rzecz, jeśli jesteś taki jak ja i masz zwyczaj zamykania się w samochodzie.


Pod względem stylistycznym MKX jest gustownie oddany, z naprawdę atrakcyjnym kształtem zewnętrznym z „wodospadowym grillem” Lincolna z przodu i pełnowymiarowym https://automatic.magicexhibit.org/, owiniętym wokół tylnym panelem świateł z dobrze widocznym oświetleniem LED wykończonym szczotkowanym satynowo-niklowym paskiem -podszewka z tyłu.


Standardowe 18-calowe felgi i podwójne wycięcia wydechu dodają sportowego (ale nie hiper-macho) smaku. Szczególnie uderzający jest opcjonalny dach Vista. Obejmuje https://newcar.magicexhibit.org/ on prawie całą długość dachu MKX, ze stałą tylną częścią o wymiarach 15,75 x 31,3 cala i uchylnym/przesuwnym dachem o wymiarach 27,3 x 29,4 cala z przodu. Jest również wyposażony w podwójne osłony przeciwsłoneczne.


Ogólne wrażenie MKX jest „miększe” niż ostro wycięte linie Acury MDX – oraz gładsze i bardziej łagodne niż Lexus RX350. Lincoln twierdzi, że celem była dyskretna elegancja – droga i wyrafinowana w wyglądzie, ale nie krzykliwa ani krzykliwa.


Można śmiało powiedzieć, że cel został osiągnięty.


Podobnie jak nowy sedan MKZ, wnętrze MKX ma ciekawy i zdecydowanie wyjątkowy układ „podwójnego chlebaka” inspirowany Lincolnami z późnych lat 60. i wczesnych 70. – z kwadratowymi kształtami zamiast typowych eliptycznych / okrągłych rzeczy, https://rent.magicexhibit.org/ które są powszechne w innych modelach. Podobnie jak w przypadku wyglądu zewnętrznego, wnętrze MKX zostało zaprojektowane, według Lincolna, aby przekazać zrelaksowaną elegancję - i to całkiem nieźle.


Pośrednie oświetlenie „zimnej bieli” kałuży i miodowe drewno/szczotkowany nikiel i metalowe wykończenia podkreślają motyw. Widoczność dookoła jest doskonała, a siedzenia nie wyrządziły mi żadnych kontuzji podczas 5-6 godzinnej jazdy z pustkowia Tennessee do Asheville w Północnej Karolinie.


Kolejnym czynnikiem redukującym stres jest brak nadmiernie skomplikowanych elementów sterujących, które występują obecnie w coraz większej liczbie luksusowych pojazdów. Brak przykuwających wzrok odczytów cyfrowych lub wejść myszy, z którymi można by się męczyć; jeśli chcesz dostosować ustawienia temperatury klimatyzacji lub zmienić płytę CD, po prostu dotknij odpowiedniego https://bestsuv.magicexhibit.org/ (i łatwo rozpoznawalnego) przycisku lub przełącznika. Wciąż jednak istnieje wiele „technologii” tam, gdzie ma to znaczenie – w tym standardowa kontrola trakcji AdvanceTrac i system stabilizacji toczenia z bocznymi poduszkami powietrznymi dla obu rzędów siedzeń.


Dostępny system nawigacji GPS jest również wyposażony w ekran dotykowy i technologię zamiany tekstu na mowę.


Prawdopodobnie największymi wadami MKX jest brak trzeciego rzędu, brak funkcji manualnej/sportowej zmiany biegów dla sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów (która nie jest tak zabawna jak przekładnie niektórych konkurentów) https://review.magicexhibit.org/ oraz wciąż chwiejny prestiż tabliczki znamionowej Lincoln już teraz. Ta ostatnia może być wielkim hitem, jeśli chodzi o deprecjację, w porównaniu z głównymi konkurentami Lexusa, Acury (a nawet Cadillaca).


Ale to może, ale nie musi być dla ciebie problemem. I może to nie stanowić problemu również dla Lincolna - jeśli sytuacja się zmieni dla walczącego z trudem dywizji luksusowej https://tire.magicexhibit.org/ Forda. W końcu Cadillac też był w boksie – zaledwie pięć lat temu. A dzisiaj bardzo mocno wraca do gry. Lincoln równie łatwo mógłby wrócić.

samochody

Más opciones